El proyecto X-Rotor, que cuenta con financiación europea, es llevado a cabo por la Universidad de Strathclyde (Glasgow, Reino Unido), Universidad Técnica de Delft (Países Bajos), General Electric (GE), Universidad College Cork (Irlanda), Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología y el Centro Nacional de Energías Renovables (CENER).

El coste de la energía eólica marina es mayor debido a las dificultades que plantean las condiciones y los requisitos de construcción y mantenimiento de las instalaciones marítimas. El proyecto propone un concepto de diseño de turbina eólica en forma de X para reducir de forma drástica los costes operativos y de inversión.

Así, el objetivo del proyecto es determinar los impactos económicos, sociales y ambientales del X-Rotor y confirmar el potencial de una reducción del coste de la energía entre el 20 y el 30%.

En este aspecto, CENER realiza la evaluación aerodinámica del concepto con técnicas de cálculo CFD (Computational Fluid Dynamics). La combinación de un aerogenerador de eje vertical con dos aerogeneradores de eje horizontal en la punta de pala es novedosa, y requiere de técnicas de simulación de energía eólica junto con técnicas CFD de fluidos compresibles, asociadas a turbinas de alta velocidad como pueden ser las de aviación.

La simulación permitirá estimar la producción de energía y evaluar los fenómenos de flujo que los códigos aeroelásticos no pueden capturar.