La multinacional española dedicada a la energía eólica, Siemens Gamesa, anunció la instalación del primer sistema del mundo capaz de producir hidrógeno verde directamente con un aerogenerador, sin conexión a la red, es decir en “modo isla”. 

“El hidrógeno verde tiene el potencial de cambiar las reglas del juego en la búsqueda de descarbonizar el suministro de energía y resolver la crisis climática. Este es un proyecto apasionante y me enorgullece que el ingenio y el compromiso de nuestra gente esté permitiendo a Siemens Gamesa tomar la iniciativa. Este es el futuro”, dijo Andreas Nauen, CEO de Siemens Gamesa.

En ese sentido, el hidrógeno verde presenta una tecnología con una gran oportunidad para la transición verde porque puede producirse en cualquier lugar y utilizarse en sectores donde la descarbonización es más compleja como por ejemplo la aviación, transporte marítimo y la industria del hierro y acero. 

Proyecto piloto de Brande Hydrogen 

El proyecto busca conectar un aerogenerador a un electrolizador con capacidad para operar sin conexión a la red eléctrica. En ese sentido, el proyecto es pionero en una importante aplicación futura potencial para la energía eólica terrestre y marina. 

El piloto se está desarrollando en Brande, Dinamarca cerca de la sede danesa de Siemens Gamesa. Por su parte, la empresa explicó que incluye una turbina eólica de la compañía de 3 MW para producir energía limpia para alimentar un electrolizador de 400 kW. Esta máquina divide el agua en oxígeno e hidrógeno, de modo que el hidrógeno se pueda almacenar y luego entregar a los clientes del sector de la movilidad. 

El proyecto está cerca de obtener los permisos finales; las primeras pruebas están previstas para diciembre de 2020 y la producción de hidrógeno debería comenzar en enero de 2021.

Asimismo, la empresa firmó recientemente un acuerdo con la empresa danesa Enerfuel, para la distribución del hidrógeno 100% verde producido a estaciones de servicios en Dinamarca, para repostar los taxis. 

“Cuando esté en pleno funcionamiento, la única turbina del proyecto producirá suficiente hidrógeno para abastecer de 50 a 70 taxis al día. El hidrógeno libre de carbono, derivado de la energía eólica competitiva y de bajo costo, puede almacenarse y transportarse para su uso bajo demanda”, explicó la empresa.