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Chile: Crea programa para cambio de taxis básicos a eléctricos


El Ministerio de Energía de este país lanza el programa Mi Taxi Eléctrico, el cual entrega financiamiento de hasta 8.000.000 pesos chilenos, para cambiar un taxi básico por uno eléctrico, también la compra e instalación de un cargador eléctrico domiciliario y el monitoreo del vehículo eléctrico adquirido por un año.

El proyecto fue presentado el viernes 15, y fue encabezado por Juan Carlos Jobet, el viceministro de Energía y Minería, junto a Gloria Hutt, Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, este nuevo programa que busca impulsar la electromovilidad en el transporte público, específicamente en el segmento de taxis básicos.

Hoy existen importantes barreras para que los taxistas puedan acceder a vehículos eléctricos, principalmente en términos de inversión inicial, conocimiento de la tecnología y gestión de la carga. Es por eso que lanzamos este programa para acercar los beneficios de la electromovilidad a los taxistas y también a los usuarios en general”, destacó Juan Carlos Jobet.

Actualmente en Chile hay 1.769 vehículos eléctricos, entre buses, vehículos livianos y camiones. Sin embargo, sólo hay 74 taxis y colectivos eléctricos en el país, con esta iniciativa se espera beneficiar a 50 taxistas de las comunas de la provincia de Santiago, Puente Alto y San Bernardo.

Nuestra prioridad en términos de electromovilidad es el transporte público y fomentar la inclusión de vehículos como taxis y buses. Iniciativas como esta, más otras que impulsamos desde el MTT, vamos acelerando la incorporación de una flota más sustentable y con costos operacionales significativamente más bajos. Además, los nuevos vehículos tienen mejoras de confort para los usuarios, principalmente por los viajes más suaves y silenciosos”, comentó Gloria Hutt.

El programa fue implementado por la Agencia de Sostenibilidad Energética que además entregará asesoría en las postulaciones de los taxistas, y se decidió a el proveedor BYD. A través de este proceso de selección se logró alrededor de un 20% de descuento en el valor de los vehículos con un costo final de venta de menos de $22.000.000. 

Un taxi que recorre 80.000 kms gasta en torno a $4.000.000 en gasolina. Si el mismo taxi fuera eléctrico, gastaría en torno a $1.700.000 en electricidad. Además, un vehículo eléctrico tiene mantenciones más baratas que los vehículos convencionales. Por lo tanto, es muy conveniente económica y medioambientalmente”, subrayó Ignacio Santelices, director ejecutivo de la Agencia de Sostenibilidad Energética

Esperamos acompañar a los operadores en esta experiencia que les demostrará que además de ser sustentables, estos vehículos generan grandes ahorros en operación y mantenimiento. Como BYD estamos orgullosos de seguir liderando el mercado y expandiendo la revolución de la electromovilidad”, comentó Tamara Berríos, Country Manager de BYD Chile.



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