El Ministerio de Minas y Energía de Brasil ha puesto en marcha una red nacional de investigación para impulsar el uso de biocombustibles en el país, con el objetivo de aumentar la proporción de etanol y biodiésel en los combustibles convencionales. Según ha informado el propio organismo, la iniciativa cuenta con una inversión de 30 millones de reales y busca respaldar la implementación de la Ley de Combustibles del Futuro mediante evidencia científica.

El proyecto se enmarca en el programa “Política con Ciencia” del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de Brasil y tiene como finalidad evaluar la viabilidad técnica de incrementar las mezclas de biocombustibles en la matriz de transporte brasileña. En concreto, se analizará el uso de diésel con hasta un 25% de biodiésel (B25) y gasolina con hasta un 35% de etanol (E35), tal como prevé la normativa vigente.

Durante un periodo de tres años, la iniciativa financiará ensayos de laboratorio, pruebas en motores y vehículos, así como análisis fisicoquímicos de las nuevas mezclas. Además, se estudiará el impacto de estos combustibles en el consumo, la eficiencia energética y las emisiones de gases de efecto invernadero, con el objetivo de generar datos técnicos que respalden futuras decisiones regulatorias.

La red estará coordinada por el centro de investigación de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles e integrará a diversas instituciones académicas y tecnológicas del país, entre ellas la Universidad Federal de Minas Gerais, el Instituto de Investigación Tecnológica de São Paulo, el Instituto Tecnológico de Mauá y el Instituto Nacional de Tecnología, junto a otros centros especializados en energía.

Desde el Ejecutivo destacan que esta colaboración entre gobierno, universidades y centros de investigación busca consolidar a Brasil como referente internacional en el desarrollo y uso de biocombustibles. Los resultados del programa servirán como base para diseñar políticas públicas orientadas a una transición energética más sostenible, reforzar la seguridad energética y reducir la dependencia de combustibles fósiles importados.

En paralelo, el Ministerio coordina, a través del Comité Técnico Permanente sobre el Combustible del Futuro, el desarrollo de planes de ensayo para evaluar el incremento progresivo de estas mezclas. Estos incluyen pruebas con B20 y B25 en diésel, así como la ampliación del etanol en gasolina hasta E35, en línea con lo establecido por la legislación.

En el caso del biodiésel, el plan de ensayos ha sido sometido a consulta pública, con el fin de incorporar aportaciones de expertos, fabricantes de automóviles, productores de combustibles y otros actores del sector. Este enfoque colaborativo pretende garantizar que cualquier avance en las mezclas obligatorias se sustente en evidencia científica sólida y validada por toda la cadena de valor.