España eleva un 28% las matriculaciones de vehículos electrificados en agosto
Las matriculaciones de vehículos electrificados mantienen su tendencia al alza en España. Los modelos 100% eléctricos e híbridos enchufables, incluyendo turismos, vehículos de dos ruedas, comerciales e industriales, alcanzaron las 21.292 unidades en agosto, un 28% más que en el mismo mes de 2025, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).
En el acumulado hasta agosto, el mercado suma 208.611 matriculaciones, lo que supone un incremento del 33,6% interanual.
Los turismos concentran la mayor parte de las matriculaciones, con 19.193 unidades en agosto, un 27,3% más, mientras que en los ocho primeros meses del año alcanzan las 187.179 unidades, un 34% más. Las furgonetas electrificadas, por su parte, registraron un crecimiento del 45,9% en agosto, hasta las 1.285 unidades, y acumulan 13.504 unidades en el año, un 48,6% más.
Los eléctricos puros crecen un 32,7%
Por tipo de propulsión, los vehículos 100% eléctricos registraron 11.051 matriculaciones en agosto, un 32,7% más que un año antes. Entre enero y agosto, alcanzan las 100.895 unidades, con un crecimiento acumulado del 32,2%.
Los turismos eléctricos lideraron este segmento con 9.562 unidades en agosto, un 33,6% más. En el acumulado anual, las matriculaciones de turismos eléctricos ascienden a 86.200 unidades, un 36% por encima del mismo periodo de 2025.
También destacó el comportamiento de las furgonetas eléctricas, con 675 unidades matriculadas en agosto, un 37,2% más. En el conjunto del año acumulan 6.767 unidades, un 22,1% más.
En el mercado de dos ruedas, las motocicletas cero emisiones crecieron un 11,6% en agosto, hasta las 480 unidades, y acumulan 4.739 unidades en el año, un 7,9% más. Los ciclomotores eléctricos, aunque avanzaron un 33,3% en agosto hasta las 124 unidades, mantienen un descenso acumulado del 15,3%, con 1.217 matriculaciones.
Los híbridos enchufables superan las 107.000 unidades
Los híbridos enchufables también mantienen un ritmo de crecimiento elevado. En agosto se matricularon 10.241 unidades, un 23,2% más que en el mismo mes del año anterior.
Entre enero y agosto, las matriculaciones alcanzan las 107.716 unidades, un 34,9% más.
Los turismos concentran prácticamente todo el volumen, con 9.631 unidades en agosto, un 21,6% más, y 100.979 unidades acumuladas, un 32,3% más. En el caso de las furgonetas híbridas enchufables, las matriculaciones aumentaron un 56,8% en agosto, hasta las 610 unidades, y acumulan un crecimiento del 89,9% en lo que va de año, con 6.737 unidades.
Casi uno de cada tres turismos lleva enchufe
El crecimiento de ambas tecnologías ha elevado el peso de los vehículos con enchufe en el mercado español. El 28% de los turismos matriculados en agosto correspondió a un modelo electrificado, según AEDIVE-GANVAM.
Los datos también muestran una mayor participación de los compradores particulares en el mercado eléctrico. Según ambas asociaciones, los particulares concentraron el 66% de las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos en agosto.
AEDIVE y GANVAM atribuyen parte de este comportamiento al efecto de las ayudas a la compra y a unas condiciones de financiación favorables. Las organizaciones consideran, no obstante, que el crecimiento debería acompañarse de nuevas medidas fiscales y de comunicación, especialmente para impulsar la electrificación de flotas.
Asimismo, reclaman un mayor apoyo al despliegue de infraestructuras de recarga, con el objetivo de facilitar la adopción del vehículo eléctrico y acelerar la electrificación del parque móvil.
El mercado apunta a superar las 300.000 unidades en 2026
Con el ritmo registrado hasta agosto, AEDIVE y GANVAM estiman que las matriculaciones de vehículos electrificados podrían superar las 300.000 unidades al cierre de 2026.
De cumplirse esta previsión, el mercado cerraría el ejercicio con un crecimiento cercano al 18% respecto al año anterior, consolidando a los vehículos electrificados como uno de los principales motores de crecimiento del mercado español de automoción.





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