El mercado de vehículos eléctricos puros (BEV) en España inicia 2026 con fuerza, registrando un crecimiento del 25% en enero respecto al mismo mes de 2025, con 7.398 unidades matriculadas. Este avance sitúa a los eléctricos puros en el 8,26% del total de ventas de turismos, 1,5 puntos porcentuales más que hace un año, y refleja la consolidación de la movilidad cero emisiones en el país.

Si se suman los híbridos enchufables (PHEV), que crecieron un 70,2% con 9.256 unidades, el conjunto de vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) alcanza las 16.654 unidades vendidas, lo que supone un incremento del 46,7% respecto a enero de 2025 y un 18,6% de cuota sobre el mercado total.

El director general de ANFAC, José López-Tafall, destacó que “2026 arranca con fuerza y mantiene el ritmo del final del año anterior, con más de 15.000 nuevas matriculaciones de electrificados. Pero la gran parte de estas matriculaciones son consecuencia del cierre de operaciones del último trimestre de 2025, por lo que hemos de actuar en 2026 para consolidar el ritmo”.

López-Tafall subrayó la necesidad de recuperar las herramientas que impulsaron la electrificación en 2025, incluyendo la deducción del 15% del IRPF por la compra de vehículos eléctricos y el esperado Plan Auto+. “La electrificación está en un proceso de maduración en nuestro país y estas herramientas son esenciales para acercarnos a la media europea. Además, es urgente retomar incentivos para el vehículo pesado, cuya descarbonización sigue sin apoyo desde mayo de 2024”, señaló.

El resto del mercado electrificado y alternativo

Los turismos electrificados, que incluyen BEV y PHEV, iniciaron el año con 15.212 unidades vendidas, un 48,3% más que en enero de 2025, cifra que se eleva al 55% si se descuentan las 438 ventas extras por la DANA. La cuota de mercado de estos vehículos alcanza el 20,8%, seis puntos porcentuales por encima del primer mes de 2025.

En cuanto a los híbridos no enchufables (HEV), siguen siendo la opción favorita del consumidor, con 35.651 unidades vendidas y representando casi uno de cada dos turismos del mes, un 39,8% del total de mercado.

Por su parte, los vehículos de gas (GNV/GLP) muestran una caída del 18,8% en enero, con 2.618 unidades, manteniéndose como una alternativa marginal con el 2,9% de cuota de mercado.

En términos generales, el conjunto de vehículos alternativos —electrificados, híbridos y de gas— sumó 54.923 unidades vendidas, un 15,8% más que en enero de 2025, representando el 61,3% del total del mercado.