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España retrocede 5 puestos en el Índice de Transición Verde, mientras Dinamarca se mantiene a la cabeza


El Índice de Transición Verde de Oliver Wyman, que mide el progreso de 29 países europeos hacia la sostenibilidad y la transisicón energética, ha revelado que España está cayendo en la clasificación, mientras que Dinamarca lidera en las diferentes áreas de medición de este índice.

En la categoría de edificios, España ha caído cinco posiciones debido al bajo uso de energías renovables para la calefacción de los hogares, por debajo de la media europea, y muy por detrás de los países líderes, donde más del 50% de la calefacción proviene de fuentes renovables.

En cuanto a la transición en el sector energético, España se sitúa en el puesto 11, cayendo desde la séptima posición que ocupaba en la anterior edición.

Sin embargo, España sigue avanzando en la adopción de energías renovables, según el informe.

Con respecto al gasto público en investigación y desarrollo (I+D) destinado a objetivos medioambientales ha aumentado, pero no al ritmo de los países líderes, lo que ha impactado en la calificación general.

En el ámbito energético, España ha perdido su posición de liderazgo en proyectos de hidrógeno verde, siendo superada por Dinamarca, que ha implementado medidas proactivas para fomentar esta tecnología.

Los países escandinavos lideran con Dinamarca a la cabeza

Este año, Dinamarca lidera la clasificación, superando a los Países Bajos, que fueron los que obtuvieron el mejor desempeño en 2022.

Dinamarca sobresale en tres tecnologías de transición: proyectos de hidrógeno verde que promueven la transición energética, energías renovables y biocombustibles, y captura y almacenamiento de carbono (CCS). El país también muestra un sólido desempeño en el control de emisiones en diferentes categorías.

Los países escandinavos siguen encabezando la clasificación, con Dinamarca encabezando la lista, seguida de Suecia (n.º 3), Noruega (n.º 6) y Finlandia (n.º 8). Europa occidental ocupa el segundo lugar, seguida de los Estados bálticos, Europa del Este y Europa del Sur, en último lugar. Tras un examen más detallado, se pueden hacer las siguientes observaciones:

En la categoría de Economía, los países escandinavos superan a la mayoría de sus pares regionales debido a su intensidad relativamente baja de emisiones de GEI, el gasto público en I+D en materia de medio ambiente y el valor añadido en el sector de bienes y servicios ambientales. Los países de Europa occidental siguen de cerca a los países escandinavos.

En la categoría Naturaleza, los países escandinavos dominan, debido a la mejor calidad del aire en las ciudades de la región y a las puntuaciones más altas en el KPI de uso del agua. En cambio, los países del sur de Europa se sitúan en la mitad inferior de la clasificación debido a las puntuaciones más bajas en la exposición de la población urbana a los contaminantes del aire y a la proporción de zonas marinas y terrestres protegidas como porcentaje de la superficie total del país.

En la categoría de servicios públicos, los países de Europa occidental y Escandinavia sobresalen, ocupando la primera posición en los cuatro KPI considerados en esta categoría. Los países de Europa del Este están rezagados respecto de sus pares regionales, con siete de los ocho países en los 10 últimos puestos. Suelen tener niveles más bajos de energías renovables en el suministro de electricidad y, en general, están menos involucrados en tecnologías de transición, hidrógeno para fines de transición energética ,almacenamiento de baterías y captura y almacenamiento de carbono.

En la categoría de Transporte, Escandinavia destaca debido a las menores emisiones medias de CO2 de los nuevos turismos y al uso de vehículos con combustibles alternativos, especialmente en Noruega y Suecia.

Además, Europa del Este logró un alto resultado en el GTI con puntuaciones altas en intensidad de emisiones para el transporte de pasajeros y el transporte público. Esto se puede atribuir al hecho de que hay menos coches en estos países debido a los niveles de ingresos más bajos, mientras que el transporte público es promovido simultáneamente por el gobierno.

En la categoría de edificios , la región del Báltico supera a sus pares regionales, y los tres países se ubican entre los siete primeros de esta categoría gracias a las altas puntuaciones en todos los KPI considerados en esta sección. Los países de Europa occidental, por otro lado, se quedan atrás, ya que seis países se ubican entre los ocho últimos puestos, en particular debido a su baja proporción de energías renovables en la calefacción residencial .

Lituania logró el mayor aumento en la puntuación general del GTI. Al comparar la puntuación del GTI de Lituania de 2022 con la de hoy, se hace evidente que el país ha logrado mejoras en casi todas las categorías. En la categoría de edificios, Lituania logró el séptimo puesto, principalmente debido a su desempeño en el consumo de electricidad per cápita de los hogares (alrededor de un 36% por debajo de la media de los países del GTI) y la proporción de energías renovables en los espacios residenciales y el calentamiento del agua.

La nueva estrategia energética de Lituania tiene como objetivo cubrir completamente sus necesidades de energía eléctrica y térmica mediante la producción nacional para 2050, y el 100% de esta energía procederá de fuentes renovables.

Suecia logró el mayor aumento en el ranking general del GTI, subiendo cinco puestos hasta el tercer puesto. El país se desempeña particularmente bien en Transporte (n.º 1), Economía (n.º 2), Naturaleza (n.º 3) y Servicios Públicos (n.º 6). El rápido ascenso de Suecia se puede atribuir a su enfoque multifacético de la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible, confirmado por iniciativas públicas y privadas, como el programa Climate Leap, que apoya a empresas, municipios y organizaciones en la transición hacia una economía más verde.

No todos los países han avanzado. Casi la mitad de los países vieron caer su puntuación general, y 14 experimentaron una disminución media de 1,4 puntos de índice en su puntuación GTI. Si comparamos 2024 con 2022, Francia fue la que más perdió terreno, con un descenso de 2,7 puntos y seis puestos.

Según el índice, el país cayó en particular en la categoría de servicios públicos debido a la reducción de las puntuaciones en proyectos de hidrógeno y baterías, ya que la atención se ha centrado principalmente en el hidrógeno para la movilidad en lugar de su integración en las redes energéticas, que sigue en la fase de I+D.

España, Hungría y los Países Bajos también retrocedieron, cada uno 2,5 puntos por debajo de 2022.

Si bien los países más ricos tienden a obtener puntuaciones más altas en el GTI en comparación con países con un desempeño económico más bajo, el índice de este año revela cinco países con desempeño superior que han demostrado un crecimiento en sus puntuaciones GTI a pesar de tener un PIB per cápita relativamente más bajo: Lituania, Bulgaria, Letonia, Chipre y Rumania.

Sus enfoques, como centrarse en la eficiencia energética y el uso de recursos renovables para cumplir con estándares de construcción de consumo de energía cercano a cero o subsidiar la adquisición de autobuses eléctricos y la infraestructura de carga asociada, resaltan el poder de la acción climática específica por sobre la mera fortaleza económica.

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