La Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA, por sus siglas en inglés) en su nuevo informe, Reaching Zero Renewables, explica cómo las soluciones de energía renovable para cada sector disponible puede representar un papel mucho más importante del que se suponía anteriormente. 

“Sólo siete sectores de la industria y el transporte representarán el 38% de todas las emisiones de CO2 a nivel mundial en 2050, a menos que se produzcan cambios significativos en los enfoques actuales. La acción concertada más allá de las políticas planificadas puede pasar página en los 40 años restantes y lograr cero emisiones en la industria pesada y el transporte alrededor de 2060”, mencionó el reporte. 

No obstante, el informe destaca que para los sectores industriales de uso intensivo de energía como el hierro, acero, aluminio, transporte marítimo, entre otras, las opciones no están comercialmente maduras, por lo que no están listos para realizar una amplia adopción. 

“La industria representa casi un tercio del total de las emisiones globales de CO2 y cuatro sectores industriales producen más del 21% de todas las emisiones actuales relacionadas con la energía y los procesos”, menciona el reporte. Por lo que establece las siguientes recomendaciones:

• Crear demanda de materiales “verdes”, por ejemplo, mediante adquisiciones públicas, abastecimiento corporativo y requisitos de porcentaje mínimo; creación de mercado para evitar la “fuga de carbono”.

• Aumentar la financiación pública y privada y la colaboración transfronteriza para la I + D + i tecnológica

• Asegurar que los países con una producción grande o en expansión puedan utilizar tecnologías de producción compatibles con cero emisiones

Mientras tanto para el transporte IRENA menciona que “representó poco menos de una cuarta parte del total de las emisiones mundiales de CO2, con 3 sectores de transporte de larga distancia que produjeron más del 11% de todas las emisiones actuales relacionadas con la energía y los procesos”, por lo sus recomendaciones son:

• Establecer proyectos de demostración que impliquen el uso de combustibles con bajas emisiones de carbono y nuevos diseños de propulsión

• Aprovechar los acuerdos internacionales existentes en toda la industria para establecer una visión y estrategia compartida de cero emisiones para el transporte y la aviación internacionales.

• Aumentar la financiación pública y privada y la colaboración transfronteriza para la I + D + i en el suministro de biomasa sostenible

Para leer el informe completo puede ingresar aquí.