Bajo la premisa de que la movilidad eléctrica es cosa del presente, Panamá avanza en la creación de políticas públicas que permitan la inserción más ágil de vehículos eléctricos en el país. El proyecto de ley 162, que incentiva la movilidad eléctrica en el transporte terrestre, superó el primer debate y está a la espera del segundo. 

Para que la movilidad eléctrica sea implementada en Panamá, la directora ejecutiva de la Asociación de Grandes Clientes Eléctricos (Agrandel), Valeria Bernal, confirma que deben tomarse en cuenta ciertos aspectos, empezando con la creación de la ley sobre los incentivos para que los usuarios se animen a aportar y sean parte de esa transición eléctrica y, por otro lado, las limitantes de las leyes locales que rigen el mercado eléctrico en el país.

“Un ejemplo en este tema es la venta de energía. Hoy solo pueden vender energía aquellas empresas que tienen una concesión, como Ensa y Naturgy; estas tienen permitido venderles a los consumidores. En cuanto a los agentes generadores de energía como AES y Enel Green Power, al tener su concesión también pueden venderle a los grandes clientes”, agregó Valeria Bernal. 

El proyecto de ley 162, que incentiva la movilidad eléctrica en el transporte terrestre, estará disponible en https://www.asamblea.gob.pa/ a partir del 1 de julio.