Cuatro años después de la publicación de la Hoja de Ruta del Hidrógeno en Colombia, el país ha logrado avances importantes en su transición hacia una economía de bajas emisiones, aunque aún enfrenta retos significativos. Así lo detalla el informe “Cuatro años después: Avances y desafíos de la Hoja de Ruta del Hidrógeno en Colombia”, publicado por la Asociación Hidrógeno Colombia.

Aunque la industria de este vector energético continuá creciendo, lo cierto es que, el país aún enfrenta retos para alcazar sus planes de implementación. De acuerdo al informe, la fase 1 solo registra un 51% de avance, la fase 2 un 21% y la fase 3 solo una acción completada. 

Desde 2021, la Hoja de Ruta ha buscado posicionar al país como productor de hidrógeno de bajas emisiones y sus derivados, apoyando la descarbonización y el crecimiento económico. La estrategia se basa en cuatro ejes de trabajo: habilitadores jurídicos y regulatorios, instrumentos de desarrollo de mercado, infraestructura y desarrollo tecnológico e industrial, estructurados en tres fases de implementación: sentar bases, habilitar el mercado y monitorear nuevos usos.

Proyectos y producción

Según el informe, Colombia cuenta con 36 proyectos potenciales de hidrógeno de bajas emisiones que podrían sumar hasta 18 GW de capacidad de electrólisis hacia 2040, con inversiones estimadas en 40 mil millones de dólares. Dos de ellos han alcanzado la decisión final de inversión:

• Proyecto Protium, desarrollado por Hevolucion, con 2,3 MW de capacidad, enfocado en la producción de amoníaco de bajas emisiones para movilidad, fertilizantes e industria.

• Proyecto Coral, liderado por Ecopetrol, con 5 MW de capacidad, destinado a suministrar hidrógeno de bajas emisiones a la Refinería de Cartagena a partir de 2026.

La producción nacional de hidrógeno se mantiene estable, con el sector de refinación y la industria de fertilizantes como principales consumidores. En 2023, el consumo total se situó en 144 kTon, una ligera disminución frente al año anterior. La producción de derivados como amoníaco y metanol depende parcialmente de importaciones, mientras que la producción de combustibles sostenibles de aviación aún no se ha desarrollado, aunque se proyecta un aumento de la demanda hacia 2050.

Ejecución y seguimiento: La primera fase a medio camino

El informe destaca que la fase 1 de implementación ha completado el 51% de sus acciones, mientras que la fase 2 registra un avance del 21% y la fase 3, centrada en seguimiento y nuevos usos, tiene un progreso incipiente. El Comité de Seguimiento, previsto como órgano clave para monitorear la implementación, aún no se ha formalizado, lo que limita la coordinación y evaluación integral de los proyectos.

Fuente: Asociación Hidrógeno Colombia

Acciones prioritarias para 2030

Entre las principales recomendaciones del informe se incluyen:

• Formalizar el Comité de Seguimiento para priorizar acciones, incorporar indicadores medibles y articular esfuerzos con cooperación internacional.

• Fortalecer la demanda mediante incentivos fiscales y no fiscales para asegurar el consumo interno de hidrógeno y derivados.

• Avanzar en infraestructura compartida que facilite el mercado y consolidar estudios estratégicos sobre incentivos y regulación ambiental.

• Impulsar la aprobación de la ley de economía del hidrógeno, que incorpora incentivos tributarios para derivados, mejorando la competitividad y abriendo oportunidades en mercados locales e internacionales.

El informe concluye que, pese a los avances logrados en tecnología, regulación y proyectos piloto, el país debe acelerar la implementación de la Hoja de Ruta para cumplir las metas de 2030. La consolidación del mercado, la formalización del comité de seguimiento y la creación de incentivos efectivos serán pasos decisivos para fortalecer el ecosistema de hidrógeno en Colombia.