El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado un programa piloto para instalar estaciones de recarga eléctrica ultrarrápidas en ocho nuevas áreas de servicio de la Red de Carreteras del Estado. El proyecto tiene como objetivo impulsar la descarbonización del transporte, atraer inversión privada en infraestructuras de recarga y mejorar los servicios a los usuarios.

Ocho ubicaciones estratégicas en la red viaria

Las nuevas estaciones se ubicarán en tramos clave de las autovías y autopistas A-2, A-3, A-4, AP-7 y A-8. Las áreas de servicio estarán situadas en La Caridad (Asturias), Penagos (Cantabria), Calatayud (Zaragoza), Montoro (Córdoba), Perales de Tajuña (Madrid), Saelices (Cuenca), Algemesí (Valencia) y La Roca del Vallès (Barcelona).

Fuente: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

Primeros anteproyectos en marcha

Ya se han aprobado provisionalmente los anteproyectos de construcción y explotación para cuatro de estas ubicaciones: Montoro, Penagos, Perales de Tajuña y Algemesí. Estos proyectos, con una inversión total de 50,1 millones de euros (IVA incluido), se someterán ahora a trámite de información pública.

Estaciones modernas y sostenibles

Cada nueva área contará con estaciones de recarga ultrarrápida, zonas de estacionamiento para vehículos ligeros y pesados, zonas de descanso, aseos y edificios con servicios de restauración automatizada mediante máquinas expendedoras, de acceso libre y gratuito. También se incluirán zonas verdes y áreas infantiles. Las instalaciones estarán preparadas con una potencia eléctrica de hasta 3.000 kW en los casos con presencia en ambas márgenes de la carretera.

Concesiones y reutilización de terrenos

El programa se desplegará mediante contratos de concesión de obra, aprovechando terrenos infrautilizados como antiguas playas de peaje, áreas de descanso o zonas de acopio. Esta fórmula permitirá la transformación de estos espacios en áreas de servicio con estándares de sostenibilidad y eficiencia energética.

En los próximos meses se someterán a información pública los anteproyectos restantes. Posteriormente, se licitarán y adjudicarán los contratos, se redactarán los proyectos constructivos y, finalmente, se iniciará la ejecución de las obras. El objetivo es que esta iniciativa sirva como modelo para futuras implantaciones de infraestructuras de recarga en la red viaria estatal.

Este proyecto se enmarca en el cumplimiento del Reglamento (UE) 2023/1804 sobre infraestructuras para combustibles alternativos y representa un paso decisivo hacia una movilidad más sostenible en España.