Las matriculaciones de turismos 100% eléctricos en España han mostrado un incremento notable, acumulando una subida del 4% hasta el mes de octubre, lo que equivale a un total de 43,854 unidades vendidas, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).

Este crecimiento ha sido impulsado, en gran medida, por la continuidad de las ayudas del plan MOVES, que han dado estabilidad al mercado y han favorecido el interés en la compra de vehículos eléctricos y que continuarán activas hasta final de año.

Los datos indican que el 55% de las adquisiciones de turismos eléctricos fueron realizadas por particulares, un canal que ha crecido más del 26% en lo que va de año, alcanzando las 23.954 unidades vendidas. Esto sitúa a los compradores individuales como el principal motor de crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, reforzando la idea de que el interés ciudadano por la movilidad sostenible está en aumento.

Sin embargo, en el panorama global del mercado de vehículos 100% eléctricos, que incluye además de turismos a motocicletas, vehículos comerciales e industriales, las ventas han retrocedido un 7%, sumando un total de 56.162 unidades matriculadas.

Según datos de AEDIVE y GANVAM, este descenso se debe principalmente a la caída en las ventas de furgonetas y motocicletas eléctricas, un sector que históricamente ha sido clave para transformar la movilidad urbana hacia modelos de cero emisiones.

Ante esta situación, tanto AEDIVE como GANVAM advierten de la necesidad de implementar incentivos adicionales que promuevan la adopción de estos vehículos, pues su impacto en la reducción de emisiones urbanas es significativo.

En contraste, las matriculaciones de autobuses y autocares 100% eléctricos experimentaron un incremento superior al 51% en lo que va del año, lo cual pone de relieve la influencia del sector público en el proceso de electrificación del transporte. La adopción de estos vehículos por parte de las administraciones juega un rol importante en acercar la movilidad eléctrica a la ciudadanía y en reforzar el compromiso con la sostenibilidad.

Por otro lado, las matriculaciones de vehículos electrificados en general, que engloban tanto los 100% eléctricos como los híbridos enchufables de todo tipo, superaron las 100.000 unidades hasta octubre, aunque registraron una caída del 6% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando las 104.413 unidades.

Específicamente, los vehículos híbridos enchufables han mostrado un comportamiento mixto: si bien crecieron un 3,5% en octubre, acumulaban una caída del 4,5% en el acumulado anual, con un total de 48.251 unidades vendidas, distribuidas entre turismos, furgonetas, autobuses y vehículos industriales pesados.

Así, en el conjunto de las matriculaciones de turismos hasta octubre, un 11% correspondió a modelos electrificados (100% eléctricos e híbridos enchufables). Para AEDIVE y GANVAM, esta tendencia muestra que la extensión de las ayudas hasta diciembre ha sido un factor determinante para brindar confianza a los compradores particulares.

No obstante, ambas asociaciones recalcan la importancia de que estas ayudas se mantengan en el tiempo para asegurar que el mercado mantenga su ritmo de crecimiento, especialmente si se busca cumplir con los ambiciosos objetivos de sostenibilidad y descarbonización establecidos para el sector de la movilidad en España.