Las matriculaciones de vehículos electrificados mantuvieron su tendencia al alza en julio, con un incremento interanual del 19,6%, hasta alcanzar las 28.530 unidades, según los últimos datos publicados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).

En el acumulado de los siete primeros meses de 2026, las matriculaciones de este tipo de vehículos aumentaron un 34,2% respecto al mismo periodo del año anterior, con un total de 187.319 unidades.

Los turismos concentraron el mayor volumen de matriculaciones, con 25.520 unidades en julio, un 20,4% más que un año antes. Entre enero y julio acumularon 167.986 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 34,8%. También registraron avances las furgonetas electrificadas, con 1.775 unidades (+15,9%), los cuadriciclos, con 179 unidades (+33,6%), las motocicletas, con 775 unidades (+16,4%), y los autobuses y autocares, con 35 unidades (+45,8%).

Por el contrario, descendieron las matriculaciones de ciclomotores eléctricos, que cayeron un 22,8% en julio, hasta las 179 unidades, así como las de vehículos industriales medios (-20%), con cuatro unidades, e industriales pesados (-57,9%), con ocho unidades.

Los vehículos 100% eléctricos aumentan un 21,7%

Si se analizan únicamente los vehículos 100% eléctricos de todas las categorías, las matriculaciones crecieron un 21,7% en julio, hasta las 13.332 unidades. En el acumulado del año alcanzaron las 89.844 unidades, un 32,1% más que en el mismo periodo de 2025.

Dentro de este segmento, los turismos eléctricos fueron el principal motor del crecimiento, con 11.206 matriculaciones en julio, un 26,3% más interanual. Entre enero y julio acumularon 76.638 unidades, lo que representa un incremento del 36,3%.

Las furgonetas eléctricas, sin embargo, retrocedieron un 5,7% durante el mes, con 891 unidades matriculadas, aunque mantienen un crecimiento acumulado del 20,7%, hasta las 6.092 unidades.

En el segmento de las dos ruedas, los ciclomotores eléctricos registraron una caída del 22,8% en julio, hasta las 179 unidades, y acumulan un descenso del 18,7% en lo que va de año, con 1.093 matriculaciones. En contraste, las motocicletas eléctricas crecieron un 16,4% durante el mes, hasta las 775 unidades, y suman 4.259 matriculaciones en el acumulado anual, un 7,5% más que un año antes.

Los híbridos enchufables mantienen el crecimiento

Según AEDIVE y GANVAM, las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables aumentaron un 17,8% en julio, hasta alcanzar las 15.198 unidades. Entre enero y julio acumularon 97.475 matriculaciones, lo que supone un incremento del 36,2%.

Los turismos híbridos enchufables concentraron la mayor parte del mercado, con 14.314 unidades matriculadas en julio (+16,2%) y un acumulado de 91.348 unidades (+33,6%). Por su parte, las furgonetas híbridas enchufables registraron uno de los mayores incrementos del mes, con un crecimiento del 50,6%, hasta las 884 unidades, mientras que en el acumulado del año alcanzaron las 6.127 matriculaciones, un 94% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Uno de cada cinco turismos matriculados en julio fue un modelo con enchufe

A la vista de estos resultados, AEDIVE y GANVAM destacan que los vehículos electrificados continúan siendo uno de los principales impulsores del mercado de automoción. De hecho, uno de cada cinco turismos matriculados durante el mes de julio correspondió a un modelo con enchufe.

Las dos asociaciones señalan además que las compras realizadas por particulares mantienen el dinamismo y representaron el 62% de las ventas de vehículos 100% eléctricos durante el mes.

En este contexto, ambas entidades consideran que la reciente aprobación de las bases del plan Auto+ aporta certidumbre a los consumidores interesados en dar el paso hacia la movilidad electrificada. No obstante, subrayan la necesidad de completar esta estrategia con incentivos fiscales que favorezcan la electrificación de las flotas y de reforzar las campañas de comunicación, ya que, según datos del sector, el 22% de los potenciales compradores todavía desconoce la existencia de los programas de ayudas a la compra.