Newsletter

Quieres recibir nuestras novedades

GALERIA
Pexels

La electromovilidad europea sigue aumentando y llega al 11,8% de cuota de mercado en abril


El mes pasado, las matriculaciones en la UE de coches eléctricos de batería nuevos registraron un aumento significativo (+51,9%), alcanzando las 94.561 unidades. Esto representa una cuota de mercado del 11,8%, un aumento de casi el 3% en comparación con abril de 2022. La mayoría de los mercados de la UE registraron ganancias porcentuales de dos y tres dígitos, incluidos los dos más grandes: Francia (+34,8%) y Alemania (+34,1%). Esto supuso un aumento acumulado del 45,1%, con 415.579 unidades vendidas en los cuatro primeros meses de 2023.

Como informaron desde ACEA, los vehículos eléctricos híbridos (VEH) siguieron creciendo en abril, con un aumento de las ventas del 22,7%, hasta 199.407 unidades. Este crecimiento se debió principalmente a aumentos de dos dígitos en los cuatro mercados clave de la UE: Alemania (+35,9%), Francia (+28,6%), Italia (+28,3%) y España (+14,4%). Como resultado, los HEV ocupan ahora una cuota de mercado del 24,8% (frente al 23,7% de abril de 2022).

A pesar de un crecimiento del 4,3% en marzo, el mercado de la UE para los vehículos híbridos enchufables (PHEV) disminuyó en abril (-5,5%), con una caída significativa de las ventas en Alemania (-45,7%), el mayor mercado para este tipo de combustible. En consecuencia, la cuota de mercado global de los PHEV disminuyó del 9,2% en abril del año pasado al 7,4% en 2023.

ACEA

Asimismo, en abril de 2023, el mercado automovilístico de la UE registró un importante aumento de las matriculaciones de turismos, con 803.188 unidades vendidas, lo que supone un crecimiento del 17,2% respecto al año anterior. Todos los grandes mercados de la UE crecieron sólidamente el mes pasado, con Italia (+29,2%) y Francia (+21,9%) a la cabeza.

De enero a abril de 2023, el mercado automovilístico de la UE creció un 17,8%, hasta los 3,5 millones de coches matriculados. A pesar de la mejora interanual, las ventas aún disminuyeron un 22,8% en comparación con el mismo período de 2019, lo que pone de relieve la lucha continua del mercado de automóviles de la UE. Entre los cuatro principales mercados de la UE, España (+33,7%) registró las mayores ganancias, seguida de Italia (+26,9%), Francia (+16,7%) y Alemania (+7,9%).

Comentarios

  • Sé el primero en comentar...


Deja tu comentario