El futuro de la movilidad es hoy, al menos esa parece ser la realidad para la región europea. Gracias a las políticas que, tomadas en torno al cambio climático y la necesidad de incluir la movilidad eléctrica dentro de sus estructuras, Europa se convierte en zona el líder para la inclusión de modelos de negocio más sostenibles.

Una de las empresas pioneras en este ámbito es EVBox, fundada en 2010, con el objetivo de crear una estación con diseño modular que permitiese una instalación y mantenimiento sencillo.  El foco desde su nacimiento, se centra principalmente en la lucha por un futuro libre de emisiones e impulsado por energía limpia. Gracias a esas políticas empresariales EVBox se convirtió en el principal proveedor de infraestructuras públicas de recarga para ciudades como Ámsterdam, Rotterdam y Mónaco.

En 2017, ENGIE, líder mundial en energía limpia, adquirió EVBox al identificarla como una empresa líder en tecnologías limpias y en 2018, se adquirió EVTronic, una empresa especializada en la fabricación en estaciones de carga rápida, sumando así 2000 estaciones de carga rápida alrededor del mundo. Desde entonces, EVBox se convierte en una empresa con alcance global, un portafolio completo de productos y estabilidad económica. La unión de estas empresas permite a EVBox proporciona propuestas de valor completas para diferentes segmentos, tomando en cuenta las necesidades de cada cliente.

Review Energy habló en exclusiva con Adrián Rodriguez, representante de desarrollo para nuevos mercados de EVBox para conocer las proyecciones que hace la empresa de cara a los retos que presentan nuevos mercados, como lo es el latinoamericano, dentro del ámbito de la movilidad eléctrica.

Aunque existen algunos avances en la región y la apertura es cada vez más evidente, aún hay mucho trabajo que hacer en temas regulatorios y especialmente tarifarios, pues no se han adaptado los modelos para recibir a los nuevos jugadores dentro de las estructuras eléctricas. Además, el usuario está acostumbrado a cargar su vehículo de una única forma con las estaciones de gasolina. Gran parte del reto es cambiar esa mentalidad. EVBox busca que el usuario sea capaz de cargar su vehículo en cada destino, creando al mismo tiempo oportunidades para los dueños de los negocios. 

“Se necesitan mejores regulaciones, México, Chile, Brasil, Colombia, Argentina y Costa Rica vienen con mucha fuerza en temas de políticas para incentivar la compra de carros eléctricos, estaciones de carga, etc. pero algo que podría ayudar muchísimo, sería establecer un modelo tarifario para incluir estos productos dentro de su oferta. Sin embargo, el mayor reto es cambiar la forma en la que el usuario percibe las estaciones de carga y el desconocimiento general que hay sobre la industria” recalcó Rodríguez

Actualmente la empresa tiene más de 125 mil puntos de recarga instalados en 70 países, sin embargo, la meta es alcanzar 1 millón de puntos de recarga a nivel mundial para el año 2025. Para ello, no sólo se trabaja en la captación de clientes que van desde entes públicos, hasta redes privadas de renting, hotelería, etc., sino que la empresa apuesta por tecnologías que, aunque suenan imposibles, ya están en desarrollo, a la espera de que el mundo adopte con más rigurosidad esta nueva visión de movilidad urbana.

Por ejemplo, uno de las metas más importantes de la industria de vehículos eléctricos es alcanzar el costo de 100 dólares por kwh para las baterias en carros electricos en los próximos 5 años, y con ello desplazar por completo el mercado de vehículos de combustion

Pero el precio no lo es todo, el tiempo también es dinero, es por eso que paralelamente se trabaja en la creación de sistemas de mayor potencia, para asegurar tiempos de recarga cada vez más cortos y por ende más eficientes para las personas que se suman al uso de vehículos eléctricos.

“Los cargadores ultra rápidos son de corriente directa, por eso se pueden alcanzar tiempos mucho menores, actualmente tenemos productos que ya están disponibles como el Troniq 100kW. Dirigido a los nuevos modelos de vehículos eléctricos que saldrán al mercado en los próximos meses. Estos vehículos en su mayoría tendrán una capacidad máxima de carga directa de 100kW o inclusive mayor, por lo que creemos que este cargador juega en un nicho único, incluso trabajamos con cargadores que no tarden más de 15- 30 minutos para alcanzar la carga completa.” Comentó Adrián Rodriguez, representante de desarrollo de nuevos mercados, EVBox Group

EVBox también lidera esfuerzos para el crecimiento de la industria. Es importante que todos los involucrados caminen hacia una misma dirección. REVOLUTION es un foro creado por la empresa para discutir temas críticos para la industria. Este año el COVID19 ha llevado a la industria a buscar nuevas maneras de colaboración.

Los organizadores decidieron ofrecer una versión digital del encuentro el 31 de marzo de este año. Durante el encuentro, REVOLUTION Digital, expertos de toda la región europea discutieron sobre algunos de los temas más relevantes para la industria. El evento tuvo más de 10 mil personas conectadas y se repetirá en el mes de setiembre

Además de discutir sobre las nuevas tendencias e innovaciones, se trató el tema de la movilidad urbana con cero emisiones, así como las oportunidades y retos que existen en la región europea para masificar las estaciones de recarga eléctrica.

Sin embargo, el anuncio más importante vino de la mano de Kristof Vereenooghe, CEO de EVBox Group, pues dio a conocer el más reciente proyecto conjunto para la región, se trata de una nueva alianza para apoyar el despliegue de las políticas de VE centradas en el consumidor europeo. EVBox Group, Allego y ChargePoint, que juntos manejan 150,000 estaciones de recarga, anunciaron el lanzamiento de ChargeUp Europe y solicitaron apoyo a otras compañías de la industria por una causa común.

La alianza ejecutará políticas de la UE que apoyen la inversión en infraestructuras de carga, eliminen las barreras del mercado y generen la confianza a los conductores en el uso de vehículos eléctricos.

ChargeUp Europe, a través del Green Deal, tiene el objetivo para el año 2050 de lograr la neutralidad de carbono, en paralelo al crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos. Se prevé para el año 2030, habrá 44 millones de vehículos eléctricos circulando en las carreteras europeas. Para garantizar el desarrollo y que la infraestructura siga creciendo, ChargeUp Europe promete adoptar las condiciones necesarias para incentivar la inversión, así como brindar un modelo de infraestructura de carga al mercado abierto y centrado en el consumidor.

Estas alianzas y grupos podrían replicarse en Latinoamérica permitiendo así un rápido crecimiento de la infraestructura de carga en la región.