Según las proyecciones de la empresa proveedora de investigación estratégica BloombergNEF (BNEF), el panorama es en general positivo, ya que se espera que las ventas de vehículos eléctricos alcancen un nuevo récord en 2024, con proyecciones de 16,7 millones de VE de pasajeros y un millón de VE comerciales.

Los pronósticos de BNEF apuntan a un 20% de ventas de autos eléctricos nuevos y prevén que su circulación supere los 57 millones, más del 4% del parque automovilístico mundial. Este récord de ventas podría afectar el consumo de combustible en algunos países.

Dominio de China en las ventas de VE

A pesar del crecimiento global, se espera que casi el 60% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos ocurran en China. En contraste, mercados como Europa y Estados Unidos pueden experimentar una desaceleración debido a incentivos reducidos, la retirada de fabricantes establecidos y la presión de los consumidores. Además, el resultado de las elecciones en Estados Unidos podría influir en el mercado de vehículos eléctricos, especialmente si Trump es reelegido en noviembre según BNEF.

En referencia a los desafíos para nuevas empresas de VE, se prevé una reducción en el número de nuevas empresas de vehículos eléctricos que han ingresado al mercado en los últimos cuatro años, con anticipación de más quiebras y consolidaciones.

Expansión de infraestructura de carga

BNEF también asegura que, en 2024, se estima que se agregarán un récord de 1,6 millones de conectores públicos de recarga para vehículos eléctricos, superando los 1,2 millones añadidos en 2023. China liderará este crecimiento, suministrando la impresionante cantidad de 52 TWh de electricidad a través de cargadores públicos de VE, equivalente al consumo anual de Grecia.

Cabe resaltar que las predicciones de 2023 resultaron precisas en muchos aspectos, destacando la cifra exacta de VE vendidos y otros hitos, con la única excepción del precio de las baterías. Para conocer más detalles sobre las predicciones relacionadas con los precios de las baterías, el impacto de las regulaciones de California sobre camiones limpios avanzados, el cambio del centro de gravedad de la industria automotriz global hacia el sur y la competencia en suministro de combustibles limpios entre empresas de transporte marítimo y aéreo, se puede consultar la nota completa de BloombergNEF.