La transición energética de Latinoamérica y la nueva ley de baterías europea, entre lo más destacado de la semana
The new law to ensure that batteries are collected, reused and recycled in Europe is entering into force. The new Batteries Regulation will ensure that, in the future, batteries have a low carbon footprint, use minimal harmful substances, need less raw materials from non-EU countries, and are collected, reused and recycled to a high degree in Europe. This will support the shift to a circular economy, increase security of supply for raw materials and energy, and enhance the EU’s strategic autonomy.
In line with the circularity ambitions of the European Green Deal, the Batteries Regulation is the first piece of European legislation taking a full life-cycle approach in which sourcing, manufacturing, use and recycling are addressed and enshrined in a single law.
En el marco de su gira por Norteamérica, el ministro de Energía de Chile, Diego Pardow, junto a la secretaria de Energía de Estados Unidos, Jennifer Granholm, firmaron un Memorando de Cooperación (MoC) que tiene como objetivo facilitar la asistencia técnica y los intercambios de información para abordar el proceso de transición energética entre ambos países.
Como informaron desde el Ministerio de Energía chileno, ambas autoridades acordaron la creación de un grupo de trabajo compuesto por altos funcionarios de ambos países, quienes se reunirán anualmente para supervisar el progreso de los proyectos, resolver dificultades e identificar nuevas oportunidades en las siguientes áreas: Investigación y Desarrollo; Descarbonización; Modernización de la red; Hidrógeno; Iniciativa Net Zero World (NZW); Minerales críticos; y Justicia energética.
En un momento en que los países aspiran a alcanzar un nivel neto de emisiones cero, los vehículos eléctricos (VE) serán una de las principales palancas para la descarbonización del transporte por carretera. En el Escenario de Compromisos Anunciados (APS) de la Agencia Internacional de la Energía (IEA, por sus siglas en inglés), el aumento del parque de VE de los 17 millones de unidades actuales a 231 millones en 2030 y 808 millones en 2040 reduce las emisiones del transporte en un 6% en 2030 y un 36% en 2040.
Como se muestra en el informe ‘Facilitating Decarbonisation in Emerging Economies Through Smart Charging’ de IEA, la descarbonización del transporte se ve favorecida por la descarbonización paralela del sector eléctrico, cuyas emisiones se reducirían un 21% en 2030 y un 56% en 2040 gracias al aumento de la utilización de energías renovables. Parte de la flexibilidad del sistema eléctrico para integrar más energías renovables procedería de los propios vehículos eléctricos. A medida que los vehículos eléctricos se generalicen en las economías emergentes, será necesario integrarlos en el sistema eléctrico de forma que contribuyan a la descarbonización rentable del sector.
El director ejecutivo de la Comisión Nacional de Energía (CNE) de República Dominicana, Edward Veras, Indicó que en la actualidad el 15% de lo que se consume en todo el país se cubre con energías renovables, y aseveró que para el 2025 se alcanzará el 25%, en colaboración con el sector privado.
Como informaron desde la CNE, Edward Veras concedió una entrevista al programa televisivo «Revista Tele 15», por Digital 15, donde aseguró que el Gobierno dominicano garantiza en un 98% el abastecimiento de la energía a nivel nacional, pese al alto nivel de demanda registrado en los últimos meses. “Recordemos que antes del 2019, sólo se suplía el 80% de la demanda y la población tenía una tanda fija de apagones de 8 horas, y ya eso no es así por disposición del presidente Luis Abinader. Pese a que tenemos una demanda que crece entre un 6 y 7%, el sector eléctrico se mantiene cubriendo”, dijo Veras.
The UK government wants to accelerate new artificial intelligence (AI) solutions for industrial decarbonization across the country and has earmarked nearly 4 million pounds of public funding for green innovations. Twelve green AI initiatives will receive a share of 1 million pounds to decarbonise and boost generation of renewable energy, contributing to reaching the country’s ambitious net zero goal by 2050.
According to the UK government, the schemes range from solar energy improvements, that use AI to improve the forecasting of when it will best produce energy for the grid, to the decarbonisation of dairy farming through the use of AI robots monitoring crop and soil health.
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