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Las renovables llegan por tierra, mar y aire a la recarga de píldoras semanal


  1. Más de 200 vuelos con biocombustible partirán desde Sevilla

Un total de 220 vuelos partirán desde el Aeropuerto de Sevilla con combustible sostenible para la aviación (SAF) de Cepsa. La compañía está transformando su actividad para liderar en esta década la producción de biocombustibles avanzados. Con el SAF suministrado, se cubrirán cerca de diez vueltas al mundo (400.000 kilómetros) y se evitará la emisión de más de 200 toneladas de CO2, el equivalente a la plantación de 2.500 árboles. Se trata de una cantidad suficiente para cubrir entre 400 y 500 horas de vuelo.

Cepsa proporcionará este SAF, producido en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de huesos de aceituna y otros residuos vegetales del sector de la oliva en España, a todos los vuelos de Air Europa, Air Nostrum, Iberia Express, Ryanair, Vueling y Wizz Air que despeguen desde la terminal sevillana.

  1. Se potencia la competitividad industrial de Canarias con el desarrollo de la eólica marina

Naturgy y Equinor firmaron un acuerdo con el Clúster Marítimo de Canarias para promover y desarrollar acciones que potencien la competitividad del sector marítimo del archipiélago, también para futuros proyectos de eólica marina en las islas. Las dos compañías energéticas son promotoras del proyecto Floating Offshore Wind Canarias (FOWCA), una instalación eólica marina flotante de aproximadamente 200 MW al este de Gran Canaria, en el que están trabajando para optar a la subasta prevista para el año 2023.

El compromiso adquirido con el Clúster Marítimo de Canarias permitirá promover la competitividad económica e industrial de la región, a través de la integración, creación, fortalecimiento y sostenibilidad de las empresas e instituciones que desarrollen su actividad dentro de la cadena de valor del sector marítimo y portuario.

  1. Huawei y AEDIVE impulsan la movilidad eléctrica en España

Huawei Digital Power ha entrado a formar parte de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), reafirmando su compromiso de integrar tecnologías digitales y de electrónica inteligente de última generación para promover la movilidad eléctrica y, más específicamente, la carga inteligente de vehículos.

Se trata de una apuesta que está en línea con el objetivo marcado por la Unión Europea de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, lo que implica el impulso de medidas que favorezcan un mayor consumo de energías limpias y renovables, y que fomenten la movilidad eléctrica.

  1. Adif obtiene permiso para licitar el suministro de energía verde para los trenes por 1.850 millones de euros

El Consejo de Ministros autorizó a Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) Alta Velocidad para licitar un contrato para el suministro de energía eléctrica verde renovable para el sistema ferroviario, es decir, la electricidad de tracción para las operadoras de trenes, tanto de viajeros como de mercancías para toda la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), por un importe estimado de 1.850,7 millones de euros entre abril de 2023 y diciembre de 2025.

El coste definitivo dependerá de los consumos reales, las ofertas recibidas, el precio resultante en el mercado mayorista OMIE (Operador del Mercado Ibérico de Energía) y las posibles coberturas de precio en el mercado OMIP (Operador del Mercado Ibérico - Polo Portugués, que ofrece una plataforma de negociación para derivados de energía).

  1. En marcha la Plataforma de Transparencia de los Proyectos transfronterizos de energías renovables de la UE

La Agencia Ejecutiva Europea de Infraestructuras Climáticas y Medio Ambiente (CINEA) pone en funcionamiento la Plataforma de Transparencia de los Proyectos transfronterizos de energías renovables (CB RES), un sistema de información pública que proporciona la siguiente información sobre los proyectos transfronterizos en el ámbito de las energías renovables: representación geográfica, descripción técnica, plan de ejecución y fechas y el apoyo financiero de la Unión Europea, si lo hay.

La Plataforma de Transparencia de CB RES proporciona información actualizada sobre la ubicación geográfica de cada uno de los proyectos CB RES de la lista adoptada por la Comisión Europea. Estos proyectos se basan en un acuerdo de cooperación entre dos o más Estados miembros u otros acuerdos entre uno o más Estados miembros y uno o más terceros países, tal como se establece en los artículos 8, 9, 11 y 13 de la Directiva (UE) 2018/2001.

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