En 2022, los biocarburantes consumidos en España (1,7 millones de toneladas) redujeron las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en 4,65 millones de toneladas. Esto equivale a las emisiones anuales de 3,3 millones de coches nuevos matriculados en España entre 2019 y 2022.

Así se puede estimar a partir de los últimos datos oficiales publicados por el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico (MITECO), que cuantifican en un 81,7% el ahorro medio de emisiones de GEI conseguido por los biocarburantes en 2022 con respecto a los combustibles fósiles sustituidos, el porcentaje de ahorro anual más elevado alcanzado hasta ahora en España.

De acuerdo con Álvaro Mitjans, presidente de APPA Biocarburantes, "estas cifras ponen de manifiesto no sólo la importante contribución que los biocarburantes ya están realizando a la descarbonización del transporte en España, sino también los ahorros adicionales de emisiones que podríamos generar si se aumentaran los objetivos de biocarburantes actualmente previstos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) hasta 2030, una medida que seguimos reclamando al MITECO". 

Necesidad urgente

El consumo real de biocarburantes en España, de acuerdo con los últimos datos de Eurostat, se situó en 2022 en sólo 1,4 millones de toneladas equivalentes de petróleo (tep), lo que supone una bajada del 18% con respecto al consumo alcanzado en 2019 (1,7 Mtep).

A incios de este año la patronal ya reclamaba un plan de choque para que no siguiera disminuyendo el consumo real de biocarburantes. El consumo real de biocarburantes redujo la cuota real de energías renovables en el transporte al 3,57% en 2022. Es el nivel más bajo de los últimos años. Ante esta involución, la asociación reclamó en su momento al MITECO la aprobación de un plan de choque para revertir la situación.  

"Cuando el consumo real de biocarburantes y la cuota real de las energías renovables en el transporte deberían estar aumentando sustancialmente año tras año para avanzar en la imprescindible descarbonización del transporte, resulta que se está produciendo todo lo contrario, lo que no tiene ningún sentido", aseguró entonces el presidente de APPA Biocarburantes.