La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) informó que uno de cada diez vehículos vendidos durante el primer cuatrimestre del año en el país es eléctrico o híbrido. Tan solo en abril, las ventas de vehículos de este tipo aumentaron en 35,4 % (equivalente a 6.608 unidades matriculadas u 8 % del total del mercado), en total son 25.706 matriculaciones. Aunque la Asociación remarcó, en nota de prensa, “la necesidad de acelerar el ritmo de electrificación para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones planteados por el Pniec en 2022”, lo que equivaldría a tener 120.000 turismos electrificados este año.

La Asociación también dijo que, en lo que va de año, se matricularon 97.776 unidades de automóviles alternativos (electrificados, híbridos y de gas), reflejando un crecimiento de 17,7 % en el primer tercio de 2022. En abril las ventas fueron de 27.702 unidades (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) y crecimiento de 8,9 %. Este mes, las ventas de estos vehículos fueron mayores que las de vehículos diésel y de gasolina, con lo que alcanzaron un total de 34,3 % del mercado en contraste con 37,8 % y 27,8 % de carros a gasolina y diésel, respectivamente.

Los vehículos tipo sedán (la mayor parte del mercado de vehículos alternativos) aumentaron sus ventas en abril en 12,2 %, respecto al mismo periodo de 2021, hasta 26.821 unidades entregadas. En 2022, las ventas de estos subieron en 20,7 % (94.217 unidades). Los turismos más vendidos fueron Kia, Citroën y Hyundai.

Aunque hubo una subida en las ventas, Anfac advierte que “se alerta de que, aunque el mercado tiene una tendencia positiva y ascendente, para lograr alcanzar el objetivo de un parque de 3 millones de turismos electrificados para 2030 según marca el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima, el ritmo actual es insuficiente.”

“Los vehículos electrificados vuelven a demostrar en este último mes una mejor evolución que el mercado general”, dijo José López-Tafall, director general de Anfac, quien añadió que “es una buena noticia que este tipo de vehículo sea, cada vez, una opción más presente para los usuarios. De todos modos, aunque esté creciendo hay que impulsar y acelerar su demanda si queremos alcanzar los objetivos de reducción de emisiones marcados por el Pniec”, señaló. 

“Al ritmo actual, para este año nos quedaremos muy lejos del hito de 120.000 turismos electrificados en 2022. El sector sigue empujando con una amplia oferta de vehículos, pero es muy necesario generar un contexto de mayor certidumbre al usuario mediante el impulso de las infraestructuras de recarga, una mayor eficiencia de los planes de ayuda y un marco fiscal favorable que haga del vehículo electrificado una primera opción de compra”, sentenció.