
El Gobierno destina 143 millones a proyectos de hidrógeno en transporte liderados por Airbus y EVO
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), un Real Decreto para asignar y repartir 142,91 millones de euros a dos proyectos nacionales seleccionados por la Comisión Europea dentro del marco del Proyecto Importante de Interés Común Europeo (IPCEI) Hy2Move, destinado a desarrollar soluciones innovadoras basadas en hidrógeno renovable para la movilidad y el transporte. La medida fue aprobada hoy por el Consejo de ministros a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).
Las empresas beneficiarias son Airbus OSL y la pyme sevillana Evolution Synergetique Automotive SL (EVO), cuyas iniciativas recibirán financiación directa a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del MITECO.
Proyectos destacados
Según informa el MITECO, el proyecto HERMES, liderado por Airbus OSL, recibirá 117,67 millones de euros para probar soluciones tecnológicas que permitan la integración segura del hidrógeno en aviones de cero emisiones. Este esfuerzo busca reducir drásticamente las emisiones en el sector de la aviación, uno de los más difíciles de descarbonizar.
Por otro lado, el proyecto AH2HUB de Evolution Synergetique Automotive SL contará con 25,24 millones de euros para desarrollar y desplegar vehículos medianos y pesados con pilas de hidrógeno, incluyendo autobuses y tractores destinados a hubs logísticos y aeroportuarios.
Un esfuerzo europeo conjunto de siete países
Según el comunicado, España comparte protagonismo en el IPCEI Hy2Move con otros seis países de la Unión Europea: Alemania, Francia, Italia, Países Bajos, Eslovaquia y Estonia, abarcando un total de 13 proyectos. Este IPCEI tiene como objetivo fomentar una cadena de valor sostenible del hidrógeno en sectores clave como el transporte por carretera, marítimo y aéreo.
Entre los retos principales figuran el desarrollo de pilas de combustible innovadoras, almacenamiento de hidrógeno a bordo y tecnologías de producción adaptadas a las necesidades de la movilidad, todo ello bajo criterios de sostenibilidad y rentabilidad.
España como líder en hidrógeno renovable
Se trata del cuarto IPCEI de hidrógeno aprobado por Bruselas en los últimos tres años, dentro de la apuesta estratégica de impulso a la cadena de valor industrial del hidrógeno verde en la UE; desde la I+D+i hasta la producción y uso de este vector energético en los sectores de actividad económica y productiva más difíciles de descarbonizar.
Este es el tercer IPCEI relacionado con el hidrógeno en el que participan empresas españolas, tras las oleadas Hy2Tech y Hy2Use, que ya agrupan a una decena de proyectos nacionales. España refuerza así su posición en el desarrollo de una economía del hidrógeno renovable, clave para la descarbonización de sectores estratégicos y la competitividad industrial europea.
Además, el IDAE ha adjudicado recientemente 37 millones de euros a 12 proyectos nacionales dentro del programa H2 Cadena de Valor, y prepara la próxima asignación de 1.320 millones para grandes clústeres de hidrógeno renovable en el marco del programa H2 Valles.
Fondos y compromiso verde
Desde el inicio del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), el MITECO ha gestionado 3.000 millones de euros, de los más de 3.150 millones que el PRTR y su Adenda destinan al despliegue del hidrógeno renovable, lo que ha permitido poner en marcha más de un centenar de proyectos en todo el territorio español. Este esfuerzo sitúa a España como un actor clave en el despliegue global de energías renovables y en el camino hacia la descarbonización de la economía europea.
Con esta asignación de fondos, España reafirma su compromiso de liderar el desarrollo del hidrógeno renovable como vector energético esencial para la transición ecológica y la sostenibilidad del transporte y la industria.
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