El proyecto Northern Green Crane, de Hydrogenious LOHC, será uno de los puntos clave para la puesta en marcha de una infraestructura paneuropea de transporte de hidrógeno, que se hará posible gracias a la tecnología de los vehículos de hidrógeno orgánico líquido (LOHC). Northern Green Crane se convertirá en uno de los primeros proyectos de importación de hidrógeno verde a escala industrial para Alemania y los Países Bajos, necesario para aumentar la seguridad energética de Europa y contribuir a los ambiciosos planes de la Comisión Europea.

Como informa la compañía, Northern Green Crane y sus socios se presentan al plan de financiación de "Proyectos importantes de interés común europeo" (IPCEI). Todas las solicitudes de proyectos se han presentado dentro de la onda RHATL (Regional Hubs and Their Links) a la Comisión Europea, aún pendientes para su aprobación.

Al utilizar la infraestructura de combustible líquido existente, el proyecto permite acelerar las actividades de importación de hasta 8.000 toneladas de hidrógeno verde al año. Establecerá sólidos para futuras importaciones a gran escala a través de LOHC, accediendo a fuentes de hidrógeno verde de bajo coste, además de proporcionar condiciones cruciales para la descarbonización de la industria y la movilidad.

En el marco del proyecto, no sólo se seguirá construyendo la necesaria instalación de hidrogenación/almacenamiento de LOHC de varias toneladas en el centro de producción (ahora en Suecia, antes prevista en España), sino que también se construirá una planta adicional de deshidrogenación/liberación de LOHC en Rotterdam.

El proyecto proporcionará una red de hidrógeno única que conecte las fuentes de hidrógeno verde de bajo coste y la demanda de la industria en toda Europa, acelerando las actividades de importación y apoyando los ambiciosos objetivos de descarbonización de Europa.