Energyear España y H2 destacan como los acontecimientos renovables más importantes de la semana
El sol brilla en Energyear España. Así la tarde de la primera jornada del evento estuvo centrada en algunas de las distintas etapas que conllevan levantar un proyecto solar fotovoltaico. Durante las diferentes charlas, se habló así de la importancia de buscar alianzas con los actores de la cadena de valor de un proyecto, analizar el terreno y las condiciones extremas de la localización del proyecto e invertir en tecnología I+D, que en el sector de las renovables avanza a pasos acelerados para responder a las necesidades del cliente y generar las mejores soluciones.
Uno de los aspectos fundamentales destacado en el panel ‘Diseño y Construcción de Proyectos solares: ¿Cómo obtener rentabilidad en el escenario actual?’ fue la necesidad de optimizar y planificar los tiempos y los proyectos. Para ello, es necesario crear pronto alianzas, anticiparse y planificar esas alianzas entre la gente del sector. Una de las conclusiones principales para buscar rentabilidad sería buscar esos aliados en la cadena de valor pues, si no te dan visibilidad, va a ser difícil concluir un proyecto.
El hidrógeno verde ha llegado para quedarse y, por ello, es necesario fomentar puntos de encuentro en los que trabajar e intercambiar opiniones de cara al futuro. Por ello, Energyear organizó su primera edición de Energyear H2, concentrando a más de 300 expertos del sector. La necesidad de dar rapidez al proceso de transición hacia el hidrógeno, la mejora de la red industrial española, financiación y concienciación han sido algunos de los retos necesarios plantados y que marcaron esta primera jornada del evento líder en networking.
A nivel Europa, se pretende descarbonizar el sector industrial llegando a 2050 con cero emisiones netas, incidiendo en el sector energético y el transporte. Por ello, Emilio Nieto, director general del Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2), fue el encargado de abrir la jornada apuntando al desarrollo que se ha manifestado en el sector en los últimos años y la oportunidad que supone para España ser líderes en la producción de este vector energético. “Hay una labor importante de culturizar a la sociedad y hacerles ver que es una solución como otra más, que aporta su ventaja y que está controlada, llevamos 150 años usándola como materia prima”, manifestó Nieto.
En cabeza del ministro de Economía, Sergio Massa, y la secretaria de Energía, Flavia Royon se realizó el acto de recepción y apertura de ofertas técnicas para la Licitación de Generación de Energía Renovable “RenMDI”, en el que se recibieron más de 200 proyectos.
Dicha convocatoria permitirá una diversificación tecnológica contribuyendo a los objetivos a la ley de energías renovables (Ley 27.191) con un fuerte direccionamiento hacia el desarrollo federal, apuntando a provincias de nuestro país donde no tuvieron la posibilidad de licitar.
A new Ember report reveals that a significant decrease in electricity demand combined with record renewable electricity supply prevented the EU from returning to fossil fuels this winter.
As the EU headed into winter 2022 with fears of gas shortages and a raging cost of living crisis, there was understandable concern over how the electricity system and consumers would cope during the coldest months. Europe’s power sector had already suffered a tumultuous year. Russia’s invasion of Ukraine pushed the cost of gas sky high, whilst low nuclear and hydropower generation further exacerbated the energy crisis. Record solar and wind growth helped plug the generation deficit but speculation continued around the EU’s ‘return to coal’, Ember says.
The Council and the European Parliament reached a provisional political agreement on a proposal aiming to decarbonise the aviation sector and create a level playing field for a sustainable air transport.
The proposal aims to increase both demand for and supply of sustainable aviation fuels (SAF), while ensuring a level playing field across the EU air transport market. It is a major proposal which aims to put air transport on the trajectory of the EU’s climate targets for 2030 and 2050, as SAF are one of the key short- and medium-term tools for decarbonising aviation. It should provide a way out of the situation which is hindering their development: low supply and prices that are still much higher than fossil fuels.
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