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Crédito: MITECO

El MITECO prepara 150 millones en ayudas para ampliar la recarga eléctrica en las carreteras españolas


El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha abierto la consulta pública previa de las bases reguladoras de un nuevo programa de ayudas destinado a impulsar el despliegue de infraestructura de recarga eléctrica de acceso público en las carreteras españolas. La iniciativa contará con 150 millones de euros procedentes de los fondos europeos FEDER 2021-2027.

Según ha informado el MITECO, el nuevo programa se integrará en el ecosistema de ayudas MOVES y dará continuidad al programa MOVES Corredores de Recarga, que el pasado mes de junio permitió financiar 341 proyectos con 97 millones de euros.

Los proyectos financiados a través de MOVES Corredores de Recarga supondrán la incorporación a la red de 2.674 puntos de recarga, entre repotenciaciones de estaciones existentes y nuevas estaciones, con potencias disponibles mínimas de entre 300 y 400 kW por estación, de acuerdo con el Ministerio.

La nueva convocatoria estará financiada a través del Programa Plurirregional de España del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) 2021-2027. Como en el programa anterior, la gestión de las ayudas corresponderá al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), entidad adscrita al MITECO, y la concesión se realizará en régimen de concurrencia competitiva.

La consulta plantea ampliar el alcance de las ayudas

La consulta pública previa permitirá a los agentes interesados formular aportaciones sobre diferentes aspectos de las futuras ayudas, entre ellos su alcance y las posibles medidas para simplificar los procedimientos administrativos.

Entre las cuestiones planteadas por el Ministerio figura la posibilidad de ampliar las actuaciones más allá de la infraestructura destinada a vehículos ligeros en la red principal de carreteras TEN-T. En concreto, el futuro programa podría contemplar también infraestructura de recarga para vehículos pesados, así como actuaciones en Nodos Urbanos y en Zonas de Estacionamiento Seguras y Protegidas (ZESP).

El objetivo de esta consulta es recabar las aportaciones de los agentes interesados antes de definir las bases reguladoras del nuevo programa.

Más de 3.000 millones movilizados a través del ecosistema MOVES

El MITECO señala que los distintos programas de ayudas integrados en el ecosistema MOVES han puesto ya a disposición de las comunidades autónomas y de los beneficiarios finales más de 3.000 millones de euros, destinados a favorecer el despliegue de la movilidad eléctrica en España.

El avance de la electrificación también se refleja en las matriculaciones. Según los datos incluidos por el Ministerio, durante agosto los vehículos enchufables representaron el 28% de las matriculaciones, una proporción que se sitúa por encima de la media europea.

Dentro de este grupo, los vehículos 100% eléctricos representaron el 51% de las matriculaciones de vehículos enchufables, por encima de los híbridos enchufables, un dato que, según el MITECO, apunta a una creciente presencia de los turismos completamente electrificados frente a los modelos que combinan electricidad y combustión.

España supera los 56.000 puntos de recarga operativos

En paralelo al crecimiento de las matriculaciones, la infraestructura de recarga mantiene una tendencia ascendente. El MITECO indica que, a mitad de 2026, España contaba con algo más de 56.000 puntos de recarga operativos, para un parque de alrededor de 950.000 vehículos electrificados.

Durante el segundo trimestre del año se instalaron 1.605 nuevos conectores, de los que 337 correspondieron a cargadores de más de 250 kW.

Con estas incorporaciones, España alcanza ya 2.806 puntos de recarga de alta potencia, una infraestructura que el Ministerio considera clave para los desplazamientos interurbanos y para reducir los tiempos de parada en los trayectos de larga distancia.

La apertura de esta consulta pública supone así el siguiente paso en el apoyo al despliegue de infraestructura de recarga en carretera, con un nuevo programa dotado con 150 millones de euros y con la posibilidad de ampliar su alcance a nuevos tipos de vehículos y emplazamientos.

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